Malaysian Railway Archive

Suasana Dalaman EMU 05 (C8109, T8105, C8110).

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Mon, 04 Jan 2021 14:55:54 GMT

Senario dalaman EMU 05 (C8109, T8105, C8110) yang sunyi-sepi sewaktu Komuter 'AmanJaya (Utara)' berlepas dari Padang Rengas. Gambar ini ana, Zaim WM rakam pada sekitar Mac/April 2019 yang lepas.

Skypark Link.

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Sat, 23 May 2020 17:57:22 GMT

Pada mulanya, ada wujud tidak 'adam empat buah EMU Kelas 83 yang diubahsuai untuk dijadikan Skypark Link iaitu EMU 25 (C8313, T8307, C8314), EMU 29 (C8321, T8311, C8322), EMU 30 (C8323, T8312, C8324), dan EMU 33 (C8329, T8315, C8330). Kemudian ditambah pula dengan EMU 23 (C8309, T8305, C8310) pada sekitar tahun 2019. Dirakam pada 28hb April 2018 sewaktu Lawatan Fan Familiarization Trip antara kelab kita, MRFC dan JNK (Jom Naik Kereta Api).

EMU 31 (C8325, T8313, C8326).

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Sat, 23 May 2020 17:51:21 GMT

Sedang menanti tugasan Komuter Utara (Komuter Cawangan Kedah Darul Aman) dari Padang Besar ke Butterworth/Bagan Tuan Kecil. EMU 31 (C8325, T8313, C8326) lama juga menyepikan diri buat sekian lama.

Bersiap-Siaga untuk Bertolak sebagai 2910 Naik

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Sat, 16 May 2020 09:55:40 GMT

EMU 05 (C8109, T8105, C8110) bersiap-siaga untuk berlepas dari Stesen Padang Rengas pada Sabtu, 23hb Mac 2019 ke Stesen Bukit Mertajam. Tren Komuter Utara (ataupun Tren Komuter 'AmanJaya (Utara)') Nombor 2910 Naik dijadualkan berlepas dari Stesen Padang Rengas pada pukul 1.54 tengah hari dan dijangka tiba di Stesen Bukit Mertajam pada tepat pukul 3.00 petang.

Kereta Api Elektrik Tertua Malaysia di Stesen Kereta Api Tertua Malaysia.

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Sat, 16 May 2020 09:51:58 GMT

EMU 05 (C8109, T8105, C8110) di Stesen Kereta Api Taiping (Kelian Pauh) yang dalam perjalanan menuju ke Bukit Mertajam pada penghujung Mac 2019. Tren Komuter Utara (Komuter 'AmanJaya (Utara)') Nombor 2904 Naik yang berlepas dari Padang Rengas pada pukul 8.54 pagi dan berlepas dari Stesen Taiping (Kelian Pauh) pada pukul 9.07 pagi dan dijangka tiba di Stesen Bukit Mertajam pada tepat pukul 10.00 pagi.

Sedia untuk Berlepas ke Bukit Mertajam.

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Sat, 16 May 2020 09:44:29 GMT

EMU 05 (C8109, T8105, C8110) siap siaga untuk berlepas ke Bukit Mertajam dari Platform 4, Stesen Kereta Api Padang Rengas pada sekitar Mac/April 2019. EMU 05 (C8109, T8105, C8110) ini pernah mewarnai sektor Padang Rengas - Bukit Mertajam/Butterworth (Bagan Tuan Kecil) - Padang Rengas ataupun Komuter 'AmanJaya (Utara)' - gelaran Zaim - sebanyak dua kali iaitu pada Oktober ke Disember 2018 dan Mac ke April 2019. Kami di Utara amat merindui kehadiran EMU 05 (C8109, T8105, C8110) yang kami sifatkan sebagai unik dan 'rare'. Antara pemandu EMU yang sinonim dengan EMU 05 (C8109, T8105, C8110) ialah Abang Kamarulzaman Abdul Aziz (Abang Man Salam), Abang Wazir Ruhil Fata, Abang Musli Anuar Musa, dan juga Abang Shazrul.

EMU 05 (C8109, T8105, C8110) kesukaan Zaim WM.

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Sat, 16 May 2020 09:34:09 GMT

Buah hati Zaim WM, EMU 05 (C8109, T8105, C8110) di Stesen Padang Rengas, Perak Darul Ridzuan pada penghujung Mac 2019.

EMU 05 (C8109, T8105, C8110) kesukaan Zaim.

example@example.com (ReiSasukeKTMB) — Sat, 16 May 2020 09:31:02 GMT

EMU 05 (C8109, T8105, C8110) yang berjaya diubahsuai dengan menggunakan sistem Woojin Electric Corporation Limited pada bahagian converter, inverter, reverter, dan sebagainya yang digunakan untuk perkhidmatan KTM Komuter Sektor Wilayah Utara di antara Padang Rengas - Bukit Mertajam - Padang Rengas pada 13hb April 2019.

81 class

example@example.com (Jason) — Sat, 18 Apr 2020 14:13:09 GMT

Taken from Johor plans to house country’s first train museum Credit : The Star

2

example@example.com (Benny) — Mon, 27 Aug 2018 21:08:43 GMT

Source: Prorail UK Collection c/o A. E. "Dusty" Durrant Date: 1970 Description: Malayan Collieries Ltd metre-gauge 0-6-4T locomotive No. 2, The ex-Federated Malay States Railway I-class No. 180 had been built by Hawthorn Leslie & Co. [under works number 3149/1916] and sold into industrial use in 1953.